在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，打车黄瑞玲表示，打车再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，公里让我们对中国市场更具信心和期待。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，逃单能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，逃单另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、乘客踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。摘要：已找作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，已找MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，将起疫情后个性化、将起定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲对本报记者表示，诉车私权近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，主侵MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，主侵MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

迎接变化此前为市场重启做准备时，犯隐我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

另一方面，打车多人出行的家庭预定比例持续升高，打车他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，公里MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，公里并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

7月31日起，逃单MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，乘客曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

同时还增设了中文指引牌，已找并安排数十名中文服务大使提供现场服务，已找提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮方面表示，将起针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：将起2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。